Константин Блохин: Танкеры, связанные с Россией, уже цель для всех, кого ни возьми. Нужно политическое решение

В Черном море атакован греческий танкер Skiros, перевозивший российскую нефть после погрузки на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Это первый удар по судну, заходящему в терминал после почти трехнедельного «затишья».

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — международная нефтепроводная система, по которой нефть с месторождений Казахстана транспортируется через территорию России к морскому терминалу под Новороссийском.

Акционерами КТК являются структуры России и Казахстана, а также крупные международные нефтяные компании, включая американские Chevron и ExxonMobil. Нефть принадлежит Казахстану, западным гигантам, немного России.

В июле несколько танкеров, которые должны были перевозить казахстанскую нефть, подверглись атаке БПЛА на морском терминале КТК (трубопровод Тенгиз — Новороссийск) в Черном море. После этого терминал из-за атак БПЛА приостановил погрузку.

Читайте также

От российских НПЗ до штата Индианы: БПЛА Украины ударили по США, вводится режим ЧС Террористические атаки на российскую нефтянку обернулись дизельным кризисом, солярки не хватает, цены прут вверх

Минэнерго Казахстана сообщило о снижении добычи нефти в связи с приостановкой работы КТК. МИД Казахстана назвал эти атаки посягательством на интересы страны.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков в свою очередь заявил, что удары по инфраструктуре КТК следует рассматривать как нападение не только на Россию, но и на США и Казахстан. Он называл атаки энергетическим терроризмом.

В ситуацию вмешалась и американская администрация. Министр иностранных дел Казахстана Ермек Кошербаев в этой связи провел телефонный разговор с госсекретарем США Марко Рубио. Стороны обсудили ситуацию вокруг КТК.

Однако решающее слово было за вице-президентом США Ди Вэнсом, который лично предупредил Зеленского о недопустимости атак по объектам Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Об этом сообщила газета Financial Times со ссылкой на свои источники. По данным издания, Украина «прекратила интенсивную кампанию ударов дронами по нефтяным танкерам, использующим критически важный порт Черного моря» после запроса со стороны Ди Вэнса.

Иначе говоря, все случившееся в Черном море — удар по администрации США и лично по вице-президенту. За что мстит Зеленский, идя на конфронтацию с американский администрацией? За отказ предоставить лицензию на ЗРК Patriot? За приостановку самих противоракет, которых, как известно, самим США не хватает? Или назревает новый конфликт Зеленского с администрацией Трампа, о чем косвенно говорит столь длительное отсутствие посла Украины в Америке? «СП» попросила высказать свою точку зрения главного научного сотрудника Института США и Канады Владимира Васильева.

— Сейчас на Украине идут волнения, которые даже окрестили «картонным Майданом». На них звучат лозунги поддержки ушедшему в отставку министру обороны Михаилу Федорову. Понятно, что майданы на пустом месте не возникают.

Федоров неоднократно заявлял о необходимости проведения выборов в стране и своих президентских амбициях. Эти беспорядки заставили многих на Украине заговорить о том, что смена власти назрела, Зеленский «засиделся».

Месть Зеленского США за отказ в лицензии на ЗРК Patriot вероятна. Сначала Трамп вроде бы согласился, но потом «дал задний ход». Зеленский мог затаить злобу и в отместку пуститься «во все тяжкие». Это мог быть такой «щелчок по носу» и Ди Вэнсу, который стоит спиной к европейской коалиции — главной поддержке Зеленского.

Читайте также

Европа с треском проиграла газовую войну, ей же и объявленную России Кто возглавляет топ-лист стран ЕС, наиболее зависимых от нашего СПГ

«СП»: А не может это быть демонстрацией того, что в Киеве больше не считаются с мнением Вашингтона, ставка сделана на Европу и НАТО?

— Возможно, но есть один нюанс, на который эксперты обратили внимание. За экс-министром обороны Украины Федоровым стояли многие производители и разработчики новых технологий.

Сфера ответственности Ди Вэнса — тоже новые технологии. И тут я не исключаю, Зеленский заподозрил в лице американского вице-президента поддержку своего политического оппонента Михаила Федорова.

Впрочем, в США и так уже бытует мнение, что Федоров мог бы быть на посту президента фигурой более удобной и предсказуемой, чем Зеленский. Эти слухи не могли не дойти до зиц-президента незалежной. Отсюда — его месть США.

«СП»: Ударив по КТК в Новороссийске, Зеленский сделал своего рода предупреждение и Казахстану, который участвует в этом проекте. Это месть за поддержку России?

— Скорее всего, это просто от безысходности. Стремление показать свои возможности и неуправляемость. Но тут уже возникает вопрос об адекватности такой власти. И столь длительное отсутствие украинского посла в США — дурной знак для Киева, — считает политолог.

Инцидент с танкером Skiros так или иначе увеличивает масштабы российско-украинского конфликта.

Зачем это понадобилось Зеленскому именно сейчас? Или настолько плохо обстоят дела «на земле»? «СП» попросила высказать свою точку зрения ведущего научного сотрудника Центра исследования проблем безопасности РАН Константина Блохина.

— Этими ударами Украина показывает, что не видит смысла в переговорах. Уже всем понятно, что Россия твердо стоит на позиции отстоять и вернуть Донбасс, у ВСУ ничего пока не получается, но и признать себя побеждёнными в Киеве тоже не хотят. Отсюда — бессмысленный и нацеленный косвенно против администрации США удар по танкеру Skiros с российской нефтью.

«СП»: Этот удар вопреки договоренностям с США означает, что посредничество Америки в мирном урегулировании ничего не дает?

— «Дух Анкориджа» — словосочетание, которое придумали в России. В США ничего подобного не говорили и не говорят. На мой взгляд, вообще смешно и нелепо просить своего геополитического противника помочь решить военную проблему, которую этот противник сам и «заварил». Я пессимист в отношении посредничества США.

«СП»: Традиционный вопрос: будет ли с нашей стороны ответ?

— Удары по танкерам уже стали тенденцией. Уже даже прибалты блокируют танкеры нашего теневого флота, а мы все отделываемся словами вместо жесткого ответа. Где удары по железнодорожным путям, по которым из Европы идет техника на Украину? Чтобы всё это прекратить, видимо, нужно политическое решение. Мы ждём его.

Последние новости о рынке нефти, газа, а также стоимости бензина и дизеля, — в теме «Свободной Прессы».